Manuela Gostner, 30 jaar oud uit Bolzano, blond, engelachtig gezicht, afgezwakt lichaam en een passie voor motoren, adrenaline, snelheid en volleybal.
Manuela is echter niet alleen een van de meest prominente Italiaanse autocoureurs die in een paar jaar haar talent en potentieel heeft laten zien, door meerdere keren op het podium te staan, de laatste keer op de Finali Mondiali … 2022-2023, die de derde plaats behaalde. Ze is ook en vooral een moeder . Manuela Gostner vertelde ons hoe ze haar weg heeft gevonden in een mannelijke wereld zoals autoracen, waar risico en koude rillingen aan de orde van de dag zijn en tegelijkertijd voor haar kinderen zorgt door hen zoetheid en bescherming te bieden .
In juni zul je racen op de 24 uur van Le Mans: een uitdaging die verder gaat dan sportieve toewijding. Kun je ons daar wat meer over vertellen?
In staat zijn om deel te nemen aan de race waar elke piloot ter wereld van droomt is echt een geweldige droom die uitkomt, maar het kunnen doen als een vrouw samen met een volledig vrouwelijke bemanning vervult mijn hart met zoveel trots.
Wij vrouwen kunnen echt geweldige dingen doen als we in ons talent geloven, in ons geloven en onszelf niet onderschatten.
Wat betekent het als vrouw om te concurreren in een puur mannelijke wereld zoals die van Motorsport?
In een mannelijke wereld is het altijd heel moeilijk om respect te verdienen . Je hebt vaak je ogen op je gericht waar elke fout meer weegt.
Mannen hebben duidelijk een hogere maximale sterkte. Maar in deze sport is het belangrijker om spieruithoudingsvermogen te hebben en dat wij vrouwen onszelf kunnen trainen om op gelijke voet met de jongens te staan. Van nature lopen mannen meer risico, de overdrijving die soms in fouten verandert. Ze doen altijd hun best en beheren hun krachten niet goed. De vrouw daarentegen heeft de neiging om een meer methodische benadering van dingen te hebben, in veiligheid, proberen het niet te overdrijven en beheert in een wedstrijd van uithoudingsvermogen haar eigen sterke punten beter . Dus zelfs de vrouw heeft niets te vrezen in deze wereld en weet hoe ze haar overwinningen kan behalen.
Wat is het vooroordeel tegen vrouwen achter het stuur dat je niet kunt uitstaan?
Alleen al het feit dat er vooroordelen bestaan over het besturen van vrouwen stoort me. Om deze reden ben ik heel blij als ik de finishlijn passeer en mijn mannelijke collega's achter me laat.
Welk advies geef je aan meisjes die je carrière tussen de motoren willen voortzetten?
Onthoud altijd wie je bent en wat je kunt doen, zonder ooit je enthousiasme te verliezen, ondanks de mogelijkheid om ervaringen te beleven die niet altijd positief zijn. Het is ook belangrijk om altijd te luisteren naar de eigen gevoeligheid, die erg sterk is bij vrouwen. Gevoeligheid en techniek zijn de twee belangrijkste elementen om te weten hoe je moet rijden alsof je danst.
Is er een bestuurder die je inspireert?
De meest bewonderde en bewonderde vrouwelijke chauffeurs zijn Ellen Lohr en Michelle Mouton . Ze wonnen allebei in categorieën van wereldklasse en op hoog niveau toen de racewagens zonder elektronica en weinig beveiliging zaten. Het waren echt superheldinnen.
Vrouw, moeder, piloot: hoe kun je alles met elkaar verzoenen?
Zoals met alle vrouwen van onze tijd, heeft de dag niet genoeg uren. De inspanning om werk, kinderen en hun dromen te kaderen, zonder dat iemand zich minder belangrijk voelt, is echt heel groot. Ik geloof dat wij vrouwen perfectionisten zijn en we willen alles op de beste manier doen. Zelf zijn we belast met veel druk.
Wat als een van je kinderen piloot wil worden?
Ik hoop dat mijn kinderen volleybal of voetbal willen spelen … Piloot zijn vereist ongelooflijk talent, een leven van 3 jaar op de baan, en budgetten en belangrijke partners. Het is een prachtige baan of sport, maar gebonden aan veel offers en succesvol zijn is erg moeilijk.
Je baan vereist een getrainde lichaamsbouw: hoe blijf je fit? Volg je een bepaald dieet?
Rennen in een auto is een enorme inspanning voor lichaam en geest. Ik heb een persoonlijke coach die mijn training volgt. We doen een alternatieve workout tussen cardio en spierversterking. Ik probeer weinig suikers, vetten en koolhydraten te eten, maar ik ben hebzuchtig en ik vind het moeilijk om het dieet te volgen!
Welke plannen heb je na Le Mans voor de toekomst?
Na Le Mans zou ik deze legendarische en unieke race ter wereld willen blijven maken, maar ik zou ook willen deelnemen aan andere 24-uurs races zoals die in Sebring of Daytona.
Manuela Gostner - Bron: persbureau